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浅谈汽车保险杠及其在行人保护中的应用
[ 发布时间:2018/2/8  阅读:1435次  来源:rzbautoparts]

汽车作为目前陆地上的主要交通工具,汽车交通事故造成的人员死亡占各类事故死亡人数的首位。因此,汽车碰撞安全问题越来越引起人们的关注,在汽车碰撞过程中,发生几率最高的是汽车前部的碰撞,首先涉及到前部SUV保险杠的碰撞,研究汽车保险杠的碰撞特性和碰撞过程中的吸能特性,对于提高汽车的碰撞安全性具有重要的意义。由于保险杠在低速碰撞中的重要性,世界各国对保险杠的耐撞性都制定了具体的法规和试验要求。

SUV保险杠

1、保险杠简介

保险杠是汽车上较大的覆盖件之一,作为一个独立的总成安装在汽车上,它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力学特性等有着较大的影响。汽车保险杠安装在汽车的最前端和最后端,在整车造型风格中起到至关重要的作用,好的保险杠不仅能够起到保护乘客免于受伤和汽车免于受损,而且使用户感到赏心悦目,得到美的享受。另外,发生碰撞时,保险杠作为安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分,也是不可或缺的部分,它能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。

1.1 保险杠的功能

(1)保护功能:当汽车发生纵向碰撞时,保险杠应能吸收部分能量,以保护车身。对此,各国都有严格的法规,一般要求保险杠能吸收相当于8km/h速度下的冲击能量,并且对冲击后,车身及车身功能件的保护和保险杠的永久变形量都做了严格的规定。

(2)装置功能:在保险杠上,可以装置灯具、牌照架及牌照等物件,要给予足够的空间和装置条件。

(3)美化功能。

(4)提高空气动力特性:保险杠的正面迎风面积较大,对汽车的空气动力特性影响也大,影响到汽车的经济性和动力性,所以前保险杠形状的最佳设计应对减小正面迎风阻力系数(CD)和升力系数(CL)效果明显。

由于保险杠系统在“低速碰撞”和“行人保护”这两方面起着决定性的作用,因此是国内外汽车被动安全领域中的重点研究内容。

1.2 汽车保险杠系统的主要类别

汽车保险杠按位置可分为前保险杠和后保险杠。

按其使用的材料,可分为金属材料保险杠和非金属材料保险杠。金属材料保险杠一般用高强度钢板冲压而成。这种钢板既有较高的强度,又有良好的冲压性能,与一般热轧钢板相比,其厚度可以减薄,从而降低材料消耗和减轻质量。如使用含磷高强度冲压钢板,与普通钢板相比,强度提高约15%~30%,厚度减薄10%左右。金属材料保险杠一般用于客车和货车。非金属材料保险杠采用模压塑料板材、改性PP材料,也可用玻璃纤维增强塑料,这些材料的机械性能接近冷轧钢板,密度仅为钢材的1/5,非金属材料保险杠一般用于轿车。

按保险杠的功能,可分为非吸能式保险杠和吸能式保险杠。另外,出于保护行人的要求,现在国外也在研究安全气囊式保险杠。

1.2.1 非吸能式保险杠

非吸能式保险杠是一种最简单的结构形式。由于没有内衬,支架也基本不吸能,所以缓冲吸能能力较差,基本只起装饰作用,不起保护作用。当发生追